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Volkswagen Tiguan 2.0TDI​폭스바겐 티구안 입니다.하체정비 입니다.​일단 핸들을 돌릴시 (특히 제자리에서) "드드드득"하는 튀는듯한 소음이 발생합니다.해당차종에서 많이 발견되는 증상 입니다.앞쇼바에 들어가는 베어링에서 나는 소음입니다.교환해야 합니다.그리고 노후화에 따른 압이 빠지고 오일이터진 쇼바도 교환합니다.오래되고 오일이터진 쇼바는 제역할을 하지못해 차가 출렁이고 물렁이는 느낌이 납니다.단지 느낌뿐만이 아니고 주행중 급격한 핸들링시 발란스가 제대로 잡히지 않습니다.극단적으로 얘기하자면 위험한 상황도 초래할수 있습니다.​앞뒤 쇼바교환, 쇼바 마운트 베어링 교환 작업 진행합니다.​작업 시작 합니다.​폭스바겐 티구안 2.0TDI​​​앞쇼바 탈거 합니다.​​ 앞쇼바와 마운트 베어링 분리합..

Volkswagen Tiguan 2.0TDI ​ 폭스바겐 티구안 입니다. 하체정비 입니다. ​ 년식이 이제 꽤 되다 보니 쇼바가 다 압이 빠져서 약해져 있습니다. 정상보다 출렁거림이 생깁니다. 앞뒤 쇼바 교환 작업으로 원래의 탄탄한 승차감을 찾을수 있습니다. ​ 쇼바는 보통 워낙 천천히 성능이 저하되다보니, 어느날 갑자기 내차가 원래 이렇게 흐물거렸나, 출렁거렸나 느끼게 됩니다. 계속 운행할 차량이라면 한번은 권장드리고 싶은 작업 입니다. ​ 작업 시작합니다. ​ 폭스바겐 티구안 2.0TDI 입니다. ​ ​ ​ 앞뒤 쇼바 교환 작업 시작합니다. ​ ​ ​ 앞부터 시작 합니다. ​ ​ ​ 새로 장착할 신품 앞쇼바 입니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 신품쇼바와 신품 마운트 및 베어링 결합합니다. ​ ​ ​ 앞..

Volkswagen Tiguan 2.0TDI ​ 티구안 입니다. 뒷쇼바 교환 작업입니다. ​ 언제부터인가 뒤가 출렁거립니다. 쇼바압이 다빠져나가 쇼바가 제역할을 하지 못합니다. ​ 일반적으로 쇼바+스프링의 조합을 서스펜션이라 하는데, 그 중 쇼바가 압이 빠지면 스프링 힘으로 하체 상하운동을 견뎌내야 합니다. 스프링은 상하운동시 아래로 움직인 차량을 위로 빨리 올려주려하는 성질이 있고, 그걸 천천히 오르게하는 역할이 쇼바 입니다. 압이 빠지면 쇼바는 제 역할을 하지못하고 스프링이 아무 저항없이 위아래도 출렁거리게 됩니다. 운전자는 언제부터인지 모르게 예전보다 차가 출렁거린다는걸 느낄수 있습니다. 특히 뒷자리 타는 사람은 굉장히 피곤합니다. 차가 통통튀기니 말입니다. ​ 쇼바 교환하면됩니다. 작업 시작합니다..