ACHTUNING KOREA 악튜닝코리아

Volkswgen MK6 Golf GTI ​ 6세대 GTI 입니다. ​ 간헐적으로 엔진경고등이 점등되는 상황입니다. 점검해보니, 공기누설 관련 경고등이 남아있습니다. PCV밸브 (오일세퍼레이터) 교환 합니다. 개선품/정품으로 교환합니다. 해당 차량의 경우 오랜시간이 지나면 기능이 떨어지는 부품중 하나 입니다. ​ PCV밸브 교환 연료필터 교환 부동액 교환등 같이 진행합니다. ​ 폭스바겐 골프 6세대 GTI ​ ​ ​ ​ PCV밸브(오일세퍼레이터) 교환 작업 시작합니다. 접근이 쉬운 위치 입니다. ​ ​ ​ ​ 오른쪽이 탈거한 PCV밸브 입니다. 오른쪽이 신품 개선품 입니다. 정품 사용했습니다. PCV밸브는 엔진헤드커버에서 발생하는 블로바이가스를 엔진으로 다시 넣어주는 역할을 하는데 해당 차량의 경우 오래..

Volkswagen Tiguan 2.0TDI ​ 폭스바겐 티구안 입니다. 브레이크 정비 입니다. ​ 브레이크 뒷패드, 디스크 마모가 심한상태입니다. 교환 작업 입니다. ​ 폭스바겐 티구안 2.0TDI ​ ​ ​ ​ 뒷브레이크 작업 시작합니다. 먼저 진단기로 EPB(Electronic Parking Brake) 해제 하고 시작합니다. 차종에 따라, 파킹브레이크 진단기해제 없이 작업할 경우 뒷브레이크 전자모터가 고장나는 경우가 있습니다. 아무튼 안전하게 진단기로 해제하고 작업시작 합니다. ​ ​ ​ 뒤 디스크(로터)의 상태 입니다. 한눈에 봐도 정상은 아닙니다. ​ ​ ​ ​ 뒷패드 탈거부터 시작 합니다. ​ ​ ​ 뒷패드, 캘리퍼 그리고 뒤 디스크 탈거 했습니다. 물론 뒤 양쪽 모두 작업하는중 입니다. ​..

Volkswagen MK7 GTI ​ 7세대 GTI 입니다. ​ 엔진오일 교환 브레이크오일 교환 겉밸트 교환 ​ 세가지 작업 포스팅 입니다. ​ 폭스바겐 골프 7세대 GTI ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 엔진오일 드레인 합니다. ​ ​ ​ ​ 엔진오일 필터 탈거 합니다. ​ ​ ​ 오일필터 교환 ​ ​ ​ ​ 엔진오일 주입 합니다. 고성능 가솔린 전용 오일입니다. MOTUL 300V 컴페티션 0W40 입니다. ​ ​ ​ 브레이크 오일 교환 합니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 겉밸트 교환 합니다. 구동밸트, 외밸트 등 부르는 이름은 몇가지 됩니다. 주로 발전기와 에어콘 콤프레서를 구동시키는 밸트를 이렇게 부릅니다. 교환 권장주기는 매 6만 키로 입니다. ​ ​ ​ 탈거한 겉밸트 입니다. 테두리가 조금 상해..

Volkswagen B7 Passat 2.0TDI ​ B7 파사트 입니다 해당 차종에서 많이 발견되는 고장 증세 입니다. 스타트/스탑 버튼이 여러번 눌러야 겨우 작동합니다. ​ 스타트/스탑 버튼 교환 합니다. 정품 사용했습니다. ​ 폭스바겐 B7 파사트 2.0TDI 입니다. ​ ​ ​ 스타트/스탑 버튼 탈거 시작 합니다. ​ ​ ​ ​ 탈거한 문제의 스타트 버튼 입니다. ​ 신품 장착 합니다. ​ ​ ​ ​ 조립은 분해의 역순 입니다. 금방 끝나는 작업 입니다. 아주 잘 작동하는거 확인하고 출고했습니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ 방문해 주셔서 감사합니다. ​ 악튜닝코리아(AchtuningKorea) www.achtuning.kr ​ APR 한국공식수입원 Neuspeed 한국공식수입원 NM-Engineerin..

Volkswagen Touareg 3.0TDI ​ 폭스바겐 투아렉 TDI 엔진오일 교환 작업입니다. ​ 6기통 3.0TDI / 7P 모델입니다. ​ 폭스바겐 투아렉 3.0TDI ​ ​ ​ ​ 작업 시작 합니다. ​ ​ ​ ​ 엔진오일 하부 드레인 합니다. 통상 엔진오일 7.5L정도 들어가는 차량입니다. ​ ​ ​ ​ 오일필터 교환 합니다. ​ ​ ​ ​ 에어필터(에어클리너) 교환 입니다. 많은분들이 헷갈리시는 부분이 이 에어필터와 에어콘 필터 입니다 에어필터(에어클리너)는 엔진내부로 유입되는 공기의 이물질을 걸러주는 필터입니다. 디젤차량의 경우 엔진오일 교환시마다 같이 교환하는게 좋습니다. ​ ​ ​ 엔진오일 주입 합니다. VW/AUDI 순정오일인 쉘 힐릭스 울트라 0W30 입니다. ​ ​ ​ 방문해 주..

Volkswagen Scirocco R-Line 2.0TDI ​ 폭스바겐 시로코 알라인 입니다. 연료 누유 문제 입니다. 해당차종에서 많이 발견되는 고장 증세 입니다. ​ 인젝터 동와샤가 오래되면 발생할수 있습니다. ​ 인젝터 탈거후 동와샤, 오링 교환 작업진행합니다. ​ 폭스바겐 시로코 알라인 ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 인젝터 주위로 연료 누유가 많습니다. 인젝터 탈거 작업 시작합니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 인젝터 탈거한 상태 입니다. ​ ​ ​ ​ 탈거한 인젝터 입니다. ​ ​ ​ ​ 장착할 신품 동와샤, 오링 그리고 인젝터 브라켓 고정볼트 입니다. ​ ​ ​ ​ 위가 신품 동와셔입니다. 위같은 모양의 동와샤가 장착되면서 아래와 같이 찌그러집니다. ​ ​ ​ ​ 인젝터 다시 원위치 합니다. ..