ACHTUNING KOREA 악튜닝코리아

Volkswagen MK6 Golf GTI​6세대 GTI입니다.하체튜닝 작업 입니다. 강화 스테빌라이져 장착 입니다.독일 Eibach 강화 스테빌라이져 입니다. ​스테빌라이져(Stabilazer) 는 스웨이바(Sway bar)라고도 불리기도 하며, 차량 롤링을 방지해주는주요 하체 부품입니다.이제품을 강하고 두꺼운 제품으로 업그레이드하여 롤링을 최소화해주는 튜닝 작업 입니다. ​​장착 시작합니다. ​폭스바겐 6세대 GTI​​​리프팅하고 작업 시작 합니다. ​​​ 앞 스테빌라이져 부터 교환 작업 진행합니다.​​Eibach(아이박) 스테빌라이져 장착 합니다. ​​Eibach Sway bar.​​ 원위치에 장착 들어갑니다. ​​​앞쪽 작업 마무리 합니다.아이박 강화 스테빌라이져 입니다. ​​뒤 스테빌라이져 작업..

Volkswagen MK7 Golf GTI​7세대 GTI 입니다.엔진오일 교환 / 미션오일 교환 작업입니다.​작업 시작합니다.​폭스바겐 7세대 골프 GTI ​​​엔진오일 하부 드레인 합니다.​​​ 오일필터 교환 합니다.에어필터는 오픈흡기 장착된 차량이라 패스 합니다.​​​엔진오일 주입합니다.캐스트롤엣지 5W40 사용했습니다. ​​​ DSG 미션오일 드레인 합니다. ​​​미션필터 교환 합니다.​​​DSG 오일 주입합니다.순정오일인 펜토신 FFL2 사용했습니다. ​​​​​​방문해 주셔서 감사합니다.​악튜닝코리아(AchtuningKorea)www.achtuning.kr​APR 한국공식수입원Neuspeed 한국공식수입원NM-Engineering 한국공식수입원VCDS(Ross-Tech) 한국공식수입원 OSIR 한..

Volkswagen MK7 Golf GTI ​ 7세대 GTI 입니다. 해당 차종에서 간헐적으로 발견되는 고장 증상 입니다. ​ 차량 주행후 정차한상태에서 주유구 근처에서 연료가 샙니다. 연료 주입이 정상적으로 되지 않습니다. 주유소에서 주유건을 꽃은후 주유를 하면 계속 튕기는 현상이 있습니다. 그리고 주유캡을 열었을때 유증과 가스가 새어 나옵니다. ​ 캐니스터도 정상작동을 하지않고, 연료탱크내 석션펌프 불량인 상황 입니다. 둘다 교환 작업 진행합니다. ​ 폭스바겐 7세대 GTI 입니다. ​ ​ ​ 캐니스터 어셈블리 탈거 작업 입니다. ​ ​ ​ 캐니스터 탈거 완료. ​ ​ ​ 신품 캐니스터-정품- 장착 완료 합니다. ​ ​ 연료탱크내에 위치한 석션펌프 입니다. 신품과 비교해보니, 신품은 업데이트된 버젼 ..

Volkswagen MK7 GTI ​ 7세대 GTI 입니다. ​ 엔진오일 교환 브레이크오일 교환 겉밸트 교환 ​ 세가지 작업 포스팅 입니다. ​ 폭스바겐 골프 7세대 GTI ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 엔진오일 드레인 합니다. ​ ​ ​ ​ 엔진오일 필터 탈거 합니다. ​ ​ ​ 오일필터 교환 ​ ​ ​ ​ 엔진오일 주입 합니다. 고성능 가솔린 전용 오일입니다. MOTUL 300V 컴페티션 0W40 입니다. ​ ​ ​ 브레이크 오일 교환 합니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 겉밸트 교환 합니다. 구동밸트, 외밸트 등 부르는 이름은 몇가지 됩니다. 주로 발전기와 에어콘 콤프레서를 구동시키는 밸트를 이렇게 부릅니다. 교환 권장주기는 매 6만 키로 입니다. ​ ​ ​ 탈거한 겉밸트 입니다. 테두리가 조금 상해..